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Hoy se alcanzan los 2500 trenes suprimidos en RENFE Cercanías Málaga desde inicio de año, más de la mitad desde el 1 de julio

Hoy se van a suprimir nuevamente 10 trenes en la Línea Málaga-Fuengirola, ayer tarde se suprimieron otros cuatro y ningún tren ha podido entrar al taller para su revisión por falta de maquinistas. A las supresiones previstas se pueden sumar las averías por falta de mantenimiento.

Resulta especialmente llamativo que RENFE informe públicamente de la supresión de trenes únicamente cuando hay huelga convocada con el objetivo evidente de intentar exculparse ante la ciudadanía y trasladar la responsabilidad a CGT con objeto de denostar la imagen de las/os ferroviarias/os que claman por más puestos de trabajo y por más trenes que den servicio público y cubran las necesidades de movilidad de la población, aunque a estas alturas del partido, la credibilidad de RENFE y del Ministerio de Transportes está por los suelos, pese a que lavan su imagen con ingentes cuantías de dinero público en publicidad para acallar a los medios de comunicación.

Nada dice RENFE sobre las supresiones de trenes de hoy ni las previsiones de supresiones de seis trenes para mañana lunes en plena hora punta de inicio de la actividad semanal, por lo que multitud de personas volverán a verse afectadas hoy y mañana al conocer este despropósito cuando lleguen a la estación.

Desde CGT no nos vamos a cansar de repetir que estamos siendo privados por RENFE y por el Ministerio de Transportes, que lo consiente, de trenes que son Obligación de Servicio Público (OSP) que la empresa ya ha cobrado por las subvenciones del estado y que está usando para camuflar sus cuentas de resultados.

Mañana lunes, mientras la línea de cercanías estará siendo nuevamente un caos para las usuarias/os, delegados del Sector Ferroviario de CGT en Málaga estaremos reunidos desde las 10h con los máximos responsables provinciales del PSOE abordando la situación de emergencia ferroviaria en la provincia de Málaga. Como se recordará esta reunión se produce tras la suspensión de la marcha fúnebre que estaba prevista a la sede de este partido político el pasado 17 de septiembre como gesto de buena voluntad de las ferroviarias/os intentando buscar soluciones urgentes con dotación del número de trabajadores/as necesarios ante la endémica falta de personal y de trenes que vertebren nuestra provincia permitiendo la movilidad entre las comarcas del interior con la capital y la costa.

En función de los compromisos que pudiesen adquirirse en la reunión por los responsables del PSOE como partido en el Gobierno de la nación y responsable del Ministerio de Transportes, CGT valorará sobre la huelga convocada en RENFE Viajeros Málaga el próximo viernes 1 de octubre.

CGT continúa firme clamando por el aumento de plantilla de ferroviarios/as y por más trenes que cubran las OSP y vertebren el territorio provincial, que no se privatice la estación de Álora, que se repongan de inmediato la totalidad de los trenes de cercanías, Media distancia y ave que circulaban hasta el 13 de marzo 2020, que se extienda la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía y Ronda vertebrando el territorio con  trenes que den servicio a las vecinas y vecinos de las comarcas del interior de la provincia de Málaga y de la Sierra Sur y campiña de Sevilla como elemento contra la despoblación del medio rural y de lucha contra el cambio climático  o cosas tan simples como que los trenes de media distancia que se detienen actualmente en la estación de Fuente de Piedra admitan subida y bajada de viajeros dando servicio a toda una amplia comarca, etc

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