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La propuesta presentada por el Sector Ferroviario de CGT en Málaga a la Dirección de RENFE como requisitos mínimos para evitar la huelga prevista para el 30 de julio, 1 y 2 de agosto cae en “saco roto” tras MÁS DE TRES HORAS de reunión ante el SERCLA.

La propuesta presentada por el Sector Ferroviario de CGT en Málaga a la Dirección de RENFE como requisitos mínimos para evitar la huelga prevista para el 30 de julio, 1 y 2 de agosto cae en “saco roto” tras MÁS DE TRES HORAS de reunión ante el SERCLA.

Pese a que la propuesta cuantifica los puestos de trabajo que consideramos necesarios urgentemente para evitar nuevas suspensiones sorpresivas de trenes programados y recuperar la calidad ofrecida a los usuarios tanto en los trenes como en las estaciones, pese a que se ha propuesto una hoja de ruta para poner en marcha las mismas circulaciones existentes antes del primer estado de alarma y prorrogar la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía, vertebrando la provincia de Málaga, con paradas en Las Mellizas, El Chorro, Bobadilla, Santa Ana, Fuente de Piedra y La Roda de Andalucía, estableciéndose lanzaderas de Cercanías entre Ronda y Bobadilla para conectar con los trenes de la nueva C2 y dar servicio ferroviario desde la ciudad serrana con la capital, con la costa y con el resto del territorio andaluz no solo a la comarca rondeña sino también a pueblos malagueños tan importantes como Almargen y Campillos entre otros, RENFE evita la negociación y se pertrecha en el incumplimiento sistemático de las Obligaciones de Servicio Público, OSP, que está obligada a prestar en la provincia de Málaga en cuanto al numero de trenes y sus frecuencias, en el 2021 son casi 2000 trenes suprimidos sin previo aviso, hoy mismo se están suprimiendo trenes en la línea de Cercanías Málaga-Fuengirola por falta de maquinistas, catorce.

Desde CGT lamentamos la desidia de RENFE y del Ministerio de Transportes hacía Málaga, sus pueblos y su ciudadanía e igualmente la falta de acción de los representantes malagueños/as en el Congreso de los Diputados que pese a conocer el desmantelamiento progresivo del servicio público ferroviario y los incumplimientos tácitos de las OSP que RENFE está obligada a cumplir siguen mirando a otro lado sin importarles los problemas de movilidad ni la vertebración ferroviaria de nuestra provincia. Todo ello provoca que la huelga del 30 de julio, 1 y 2 de agosto sea imparable.

El próximo viernes 30 de julio en el seno de la jornada de huelga se ha convocado en Vialia María Zambrano una concentración #MálagaXsutren a las 11h, en la que ya han confirmado asistencia para apoyar las reivindicaciones de las ferroviarias/os múltiples colectivos ecologistas, asociaciones de vecinos, la alcaldesa de La Roda de Andalucía y representantes de ayuntamientos de la línea C2 …

La lucha por el empleo, de calidad, estable y con derechos además de la vertebración ferroviaria de la provincia de Málaga son los principales objetivos

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