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Hoy se pone fin al encierro que se mantiene en la estación de Pedrera desde el pasado viernes

Hoy domingo a las 13h, plataforma en Defensa del Tren rural andaluz, de la que forma parte CGT, pondrá fin al encierro que se mantiene desde el pasado viernes, tras la celebración de la concurrida concentración en la estación de Pedrera (Sevilla).

El encierro, primer acto de estas características que hemos llevado a cabo, puede ser una fórmula a la que demos continuidad, si en esta próxima semana siguen sin solución las causas que lo provocaron.

 .- Sigue sin prestarse la venta de billetes y atención personal al público en Pedrera, a diferencia de otras estaciones a las que se les quitó el servicio también desde el uno de enero, y se les ha repuesto esta semana temporalmente hasta el 31 de marzo.  

.- Continúan los transbordos en autobús, pese a no existir motivos ferroviarios que impidan la circulación de trenes, de hecho, trenes sin viajeros están usando el trayecto entre Pedrera y Osuna.

.- No se garantiza el servicio de trenes en esta estación a partir del 2 de febrero, tras la nueva y breve prórroga realizada por Renfe desde el pasado jueves. Estos datos pueden ser obtenidos fidedignamente de la propia web de Renfe.

Los motivos del encierro son básicos para el pueblo y para el corredor transversal ferroviario de Andalucía, la A-92 ferroviaria, cuestión clave para vertebrar el territorio, usando las infraestructuras ferroviarias existentes y dotándolas de contenido en forma de circulaciones de trenes de viajeros con paradas en todas las estaciones, en las que se debe prestar servicio de atención al usuario y venta de billetes.

El próximo uno de febrero realizaremos nuevas acciones, si para entonces no se ha dado cumplimiento a nuestras exigencias. La inmediata reposición de la atención al público y venta de billetes en todas las estaciones a las que se les quitó este servicio desde el pasado uno de enero. El cese fulminante de los transbordos en autobús. Inicio de servicio de trenes a pueblos como Fuente de Piedra o Arahal, entre otros, por los que pasan actualmente trenes y no admiten viajeros y la derogación urgente del acuerdo del consejo de ministros del pasado 30 de agosto, por el que se eliminaban las OSP (Obligación de Servicio Público) a la mayoría de los trenes de Media distancia en Andalucía.  

CGT en su defensa a ultranza del ferrocarril, como medio de transporte más respetuoso con el medio ambiente, y como elemento que vertebra el territorio, clave para el medio rural y que contribuye a luchar contra la despoblación, participa y apoya el encierro de Pedrera. Sin ningún género de dudas,  junto a PTRA (Plataforma en Defensa del Tren Rural andaluz), va a seguir impulsando acciones por toda la geografía andaluza, que lleven a concienciar a los gobernantes, sobre la necesidad imperiosa de parar el desmantelamiento del ferrocarril público y social y devolver el tren a pueblos y ciudades que nunca debieron perderlo.

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