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Lo que debe la Junta a Cádiz

Sea quien sea el partido, o coalicion, que gobierne Andalucia, tras las elecciones del pasado domingo, la nueva administracion regional acumula un listado extenso, muy extenso, de proyectos y promesas por cumplir en la mayor parte de las localidades de la provincia.

Convertida en la institucion sobre la que recae la mayor parte de las grandes inversiones necesarias en Cadiz; convertida igualmente en determinados casos en un ayuntamiento paralelo, el corte del grifo en el gasto provocado por los largos anos de la crisis economica ha sido la causa principal de este debito. La campana electoral ha llevado a determinados partidos, fundamentalmente los conservadores que, al final, han acabado por ganar las elecciones, a prometer la rapida ejecucion de actuaciones que la Junta socialista tenia guardadas en un cajon, sin una perspectiva clara de ejecucion a corto o medio plazo. Ahora, que estas formaciones, PP y Ciudadanos, pueden acabar en San Telmo se abre la incognita si las promesas electorales tienen visos de cumplirse o no.

En la hipotesis de que se pueda constituir un nuevo gobierno y que este sea de color centro-derecha, quedara por ver si hay capacidad de negociacion con aquellos ayuntamientos que estan en manos de la izquierda.

En este listado hay de todo pero sobresalen especialmente proyectos de gran calado social, con un coste de ejecucion que se preven muy elevados.

La Junta de Andalucia tiene pendiente la continuidad de una politica de vivienda centrada, por una parte, en la construccion de promociones para los colectivos con menos recursos y, por otra, en la reactivacion de la rehabilitacion de los cascos antiguos o de barrios sociales muy degradados.

En este caso, el mejor ejemplo es Cadiz capital. La crisis paro el desarrollo del ambicioso Plan de Rehabilitacion del Casco Antiguo. En los ultimos anos, la Junta ha intentado revertir la situacion y ha comenzado a invertir de nuevo. Sin embargo, para conseguirlo la Consejeria de Fomento ha necesitado buscar fondos a traves de la venta de terrenos, lo que ralentiza una recuperacion efectiva de este proyecto.La gestion de los servicios sociales esta en manos de la administracion regional. Sin embargo, son los ayuntamientos los que, en su mayoria, asumen con sus escasos recursos este enorme gasto. Es otra de las cuestiones que estan pendientes de normalizar y sobre las que los municipios de todos los colores llevan anos reclamando.

La necesidad de acudir a los servicios sociales esta directamente relacionada con la dificultad a la hora de contar con una vivienda digna, con coste asequible, y tambien al derecho que se tiene de contar con un trabajo justamente remunerado. En este ultimo caso la Junta juega un papel trascendental.

Por una parte, y en conexion con otras administraciones, queda por aclarar si lo que antes se denomino Las Aletas y ahora ha pasado a llamarse Logica va a ser una realidad o no tras anos y anos de promesas. El gran polo de desarrollo economico de la Bahia de Cadiz, con influencia sobre el conjunto de la provincia, acumula un retraso que es aprovechado por otras provincias para impulsar sus propias actuaciones industriales.

La Junta socialista tambien se comprometio hace anos a sacar adelante un mas que necesario Plan de Formacion. Es esencial y esta directamente unido a las homologaciones aeronauticas y los perfiles laborales en astilleros, dos de las patas esenciales de la industria gaditana. Asi como la solucion final al conflictio de la multinacional Delphi con mas de 500 afectados.

Con gran calado economico, a la vez que social, cultural y turistico, se encuentra tambien la ITI. Vendido como un autentico mana, pasado el tiempo aun quedan demasiadas cosas por definir y aclarar para creer que va ser, por fin, un plan de desarrollo que no se diluya como otros que se han redactado en las ultimas decadas.

Igualmente importante es la asistencia sanitaria. Primero en cuestion de personal clinico, y tambien en materia de infraestructuras, lo que ha provocado protestas y huelgas en el sector publico en las ultimas semanas. A lfalta de la definitiva fecha de la apertura del Hospital de La Janda, esta en el aire el Hospital Regional de Cadiz.

En lista de espera desde 2003, con el proyecto ya disenado y con una inversion prevista de unos 200 millones de euros, era el gran proyecto del PSOE en su lucha por recuperar la alcaldia de Cadiz. La operacion, avanzada en su gestion, se paro. La crisis economica fue la excusa para la suspension del plan ya que fue la propia Consejeria de Salud la que se mostro mas reticente para su ejecucion, defendida por el PSOE de Cadiz y por la propia presidencia de la Junta. Nunca olvidado, aunque ello implicase mantener baldio un inmenso terreno en una ciudad, Cadiz, sin ya suelo libre, el PSOE afirmaba que el proyecto se ejecutaria finalmente si el Estado mejoraba la financiacion autonomica. En la pasada campana el PP defendio su construccion.

Otra gran infraestructura que la Junta de Andalucia tiene pendiente en Cadiz capital, igualmente desde 2003, es la construccion de la Ciudad de la Justicia. En su dia se busco terrenos y se redacto el proyecto correspondiente. El recorte del gasto paralizo un equipamiento vital, habida cuenta de la extrema precariedad de las infraestructuras de la capital de la provincia. Hace apenas unos anos, el Ayuntamiento cedio nuevo suelo y edificaciones, en los depositos de la tabacalera, para levantar este complejo.

Lo cierto es que este equipamiento deberia de quitarse del listado de ‘debe’ por cuanto ya se esta trabajando en el mismo. Sin embargo, el PP anuncio en la pasada campana electoral de las autonomicas, que volveria al plan original, lo que significara volver a iniciar casi todo el proceso.

En el ambito judicial, ademas de la falta de personal, los equipamientos en El Puerto y San Roque se encuentran tambien en un estado deplorable.

En materia de infraestructuras viarias, la Junta si esta cumpliendo con un proyecto de gran valor en cuanto a la sostenibilidad y la mejora medioambiental de las ciudades: la implantacion del carril bici. Las obras en la capital se desarrollan ya a buen ritmo. Queda por definir la creacion de redes que conecten las propias ciudades entre si.

Por el contrario, una de las grandes apuestas en materia de transportes de la Junta, el tranvia metropolitano, va a ritmo extremadamente lento tras una decada de promesas y obras eternas. Ahora se estan realizando pruebas entre Chiclana y San Fernando. Queda por llegar a Cadiz. Y despues, cruzar el puente.

De vital importancia como sociedad esta la educacion. De nuevo se choca con la falta de suficientes inversiones en infraestructuras, lo que en algunas localidades provoca que los centros de titularidad publica no puedan ser competencia de los gestionados por entidades privadas.

Cadiz capital vuelve a ser de nuevo un ejemplo de esta situacion. El PSOE planteo la construccion de un gran complejo educativo, desde Infantil hasta Bachillerato en el barrio de San Severiano. Lo cierto es que este compromiso se congelo y que ahora puede olvidarse si finalmente se vuelve a utilizar este terreno para ubicar la Ciudad de la Justicia.

La Junta tiene un papel esencial en el desarrollo de nuevas infraestructuras en los campus de la Universidad de Cadiz. En Cadiz existe un compromiso para el retorno, en un reformado Valcarcel, de la Facultad de Ciencias de la Educacion. Y si finalmente se construye el Hospital Regional queda la duda sobre si se acabara recuperando o no la intencion de levantar, frente al centro medico, la idea de una nueva Facultad de Medicina.

JOSE A. HIDALGO? DIARIO DE CADIZ.

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