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Nuevo golpe a las comunicaciones ferroviarias con Ronda y su comarca desde Málaga capital y Costa del Sol


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Que el abandono del ferrocarril convencional es un hecho, hoy nadie lo discute, pero que las politicas de horarios y precios esten echando literalmente a los usuarios del ferrocarril a otros medios de transporte menos limpios y seguros viene siendo disimulado con anuncios grandilocuentes en televisiones, medios de comunicacion de gran tirada, etc.
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Ahora los gestores del Ministerio de Fomento atacan directamente a las comunicaciones ferroviarias con toda la Comarca de Ronda y Campo de Gibraltar, con las consecuencias que esto puede tener para el sector turistico de RONDA y para los desplazamientos por cuestiones laborales, estudios, de atencion medica u ocio de en torno a unos 100000 potenciales usuarios del ferrocarril de todos los pueblos y ciudades medias afectados por la drastica medida de RENFE de no enlazar el tren regional con salida de Malaga a las 7,45h con el que circula de Granada a Algeciras, dando servicio publico ferroviario a poblaciones como Campillos, Almargen, Teba, Ronda, Benaojan, Jimera de Libar, Cortes de la Frontera, Gaucin, Jimena de la Frontera, San Roque y Algeciras, tal y como se hace en la actualidad.
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RENFE ha previsto que a partir del dia 19 de diciembre no se pueda viajar en tren a todas esas poblaciones por la manana y todo ello porque el tren regional con el que actualmente se enlaza en Bobadilla procedente de Granada va a salir cuatro minutos antes de la llegada del regional que sale de Malaga capital a las 7,45h. Un nuevo desproposito que continua expulsando viajeros del ferrocarril convencional y dejando sin servicio publico ferroviario a multitud de pueblos y ciudades que ven peligrar la continuidad en servicio de sus estaciones y la posibilidad del uso del tren como medio de transporte para sus necesidades de desplazamientos.
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Con esta actitud RENFE sigue degradando el servicio publico ferroviario en Malaga y su provincia llevandolo hasta los limites del desmantelamiento total de cuantos servicios no sean de AVE, cerrando estaciones y privando del uso del tren a las clases sociales mas desfavorecidas y a los ciudadanos malaguenos del medio rural del interior de la Provincia.
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CGT, se va a dirigir nuevamente por escrito a los Ayuntamientos afectados y a los grupos politicos representados en los mismos al objeto de intentar hacer frente comun contra la politica desmanteladora de RENFE y el Ministerio de Fomento y va a exigir una vez mas a la Diputacion provincial el cumplimiento del acuerdo unanime del organismo Supramunicipal para potenciar el uso de las actuales infraestructuras ferroviarias y vertebrar el territorio provincial mediante trenes de Cercanias.

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