Las Secciones Sindicales de Renfe y ADIF del Sindicato Federal Ferroviario de la CGT en Malaga han presentado formalmente, ante la Junta de Andalucia, alegaciones al proyecto de Area Logistica de Antequera (Puerto Seco).
Desde CGT apoyamos el Puerto Seco, en todo lo que tenga que ver con el uso de las actuales infraestructuras ferroviarias que actualmente se encuentran absolutamente infrautilizadas y practicamente abandonadas en la estacion de Bobadilla asi como de todos los terrenos de caracter publico que se encuentran en el triangulo entre la actual via del ave Cordoba-Malaga y las vias convencionales de Sevilla-Granada y Bobadilla-Granada, igualmente entendemos como muy necesaria la construccion de la Terminal Intermodal de Transporte que potencie la intermodalidad tren/camion, tren/barco para encaminar el transporte de mercancias a traves del ferrocarril, fomentando su uso y aprovechando las ventajas de seguridad y medioambientales de este modo de Transporte terrestre. Ni que decir tiene que, CGT defiende el caracter publico del proyecto del Area Logistica de Antequera en los terminos mencionados.
Sin embargo, desde CGT no podemos apoyar el proyecto de Area Logistica planteada por la Junta de Andalucia, donde se vislumbran la especulacion y el aprovechamiento de las expropiaciones publicas por empresas privadas con una intencion clara de lucro particular y unos enormes impactos ambientales sobre una amplia extension de ricos terrenos agricolas de regadio que forman parte de la Vega de Antequera. Ya existe en Antequera el Centro Logistico de Antequera, exclusivo para transporte de mercancias por camion, que ocupa una vasta extension de terreno y sin embargo se encuentra desierto en su mayor parte, sin que haya empresas privadas que hayan apostado por el mismo, por lo que seria un nuevo error dedicar otras 300Ha de terreno a un proyecto avocado al fracaso que lo unico que conseguiria es hormigonar una zona catalogada como Paisaje Agrario Singular, en la que se encuentran varios humedales y que esta situada sobre un inmenso acuifero con gran potencialidad Hidrogeologica en la que el nivel freatico se encuentra a 2,30m.
El propio proyecto presentado nos ensena algunas barbaridades que se pretenden para que la inmensa Area Logistica propuesta pueda funcionar con los servicios basicos, tales como traer el agua potable desde el pantano de Hiznajar en la provincia de Cordoba. Sin comentarios
Por ello desde CGT hemos solicitado a la Junta de Andalucia la retirada del proyecto de Actuacion para la Declaracion de Interes Autonomico del ??Area Logistica de Antequera?? y Estudio de Impacto Ambiental?h, procediendo a realizar las gestiones oportunas para adaptar los espacios de dominio publico ferroviario existentes en Bobadilla y su entorno, que se encuentran en desuso o con un uso muy limitado, para el desarrollo de la Terminal Intermodal de Transporte y del area logistica, sin necesidad de realizar expropiaciones de ricos terrenos agricolas, con el consiguiente ahorro economico para la Administracion Publica en tiempos de crisis y evitar graves impactos ambientales y visuales de las zonas donde se ha proyectado, ademas de limitar la especulacion y el aprovechamiento, por empresas privadas, de terrenos expropiados con dinero publico para su lucro particular
